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受鋰價回升影響，三季度多家鋰礦上市公司業績修復明顯。

截至10月29日記者發稿，A股已有6家鋰礦相關上市公司披露2025年三季報。其中，盛新鋰能集團股份有限公司(以下簡稱“盛新鋰能”)、中礦資源集團股份有限公司、西藏礦業發展股份有限公司第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤環比實現扭虧；藏格礦業股份有限公司、融捷股份有限公司、四川省新能源動力股份有限公司(以下簡稱“川能動力”)第三季度凈利潤同比提升明顯。

具體來看，第三季度，川能動力實現營業收入6.09億元，較上年同期增加28.52%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4147.65萬元，較上年同期增加1210.80%。主要原因之一是報告期內公司所屬四川能投鋰業有限公司投產后，隨著產能釋放，鋰產品銷售收入和利潤均增加。

此外，東吳證券研報稱，三季度，鋰價上漲且印尼工廠開始出貨，盛新鋰能鋰業務實現盈利，預計隨著該公司印尼工廠爬坡滿產，且碳酸鋰供需格局改善，盈利將逐步好轉。

碳酸鋰價格自6月中下旬觸底以來回彈明顯。Wind數據顯示，廣期所碳酸鋰2601期貨合約自6月23日觸及5.85萬元/噸低點后，便一路上揚，于8月18日回升至8.98萬元/噸的高點。

上海鋼聯新能源事業部鋰業分析師李攀對《證券日報》記者表示，今年三季度以來，鋰價回升主要是受供給端減量等因素影響，疊加鋰礦下游需求向好及鋰礦庫存下降。

展望后市，南華期貨預計，2025年第四季度碳酸鋰價格將在6.8萬元/噸至7.5萬元/噸區間內震蕩運行。但需重點關注兩大核心變量：一是國內鹽湖提鋰、鋰云母等供給增量的實際釋放節奏；二是下游電芯需求是否出現超預期變化，這兩大因素將共同決定價格運行重心，整體來看，季度內價格大概率維持平穩態勢。

眾和昆侖(北京)資產管理有限公司董事長柏文喜對《證券日報》記者表示，碳酸鋰四季度新增供應逐步放量后，若需求端未出現爆發式增量，鋰價中期價格中樞可能下移。

長期來看，李攀認為，明年鋰價基本還會處于7萬元/噸至10萬元/噸的價格區間，其下方有一定的成本和需求支撐。

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