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近日，在2023年成都車展上，坦克400 HiT-4也就是插混動版本公布了預售價格，由于目前還沒有多少真正的競爭對手，該車28.5萬元的價格相當于只和自家的坦克500進行對比，有著相當不錯的競爭力，也可以在這一市場內占得一定的先機。

在外觀方面，新車在前臉部分采用了復雜的設計語言，多邊形的大嘴格柵內部有著坦克車票引出的橫條幅狀鍍鉻裝飾點綴，左右兩側插入了獨特的逗號狀大燈組，而前保險杠復雜的多層次車身同色包圍和多段式進氣道進行穿插，顯示出很強的層次感和設計感。在車身側面，新則有著濃烈的機甲風格，最為醒目的當屬粗壯的傾斜C柱和特殊的CD柱之間后窗造型，配合多段式的動感腰線，突出但車身同色帶有鉚釘裝飾的輪拱，黑色的輪轂，厚實的輪胎，較大了離地間隙，車頂黑色的行李架和黑色后視鏡罩等元素，顯得未來又硬派。

在車尾部分，整體設計則以粗獷為主，類似鐵片似的橫向裝飾包裹著全尺寸背書包備胎，而尾燈也有著粗中帶細的造型，彎折的紅色燈帶顯示出不錯的立體感。大尺寸的車頂擾流板和后保險杠部分向左偏的拍照懸掛位置等元素，為硬派設計畫下圓滿的句號。在車身尺寸方面，新車三圍達到4985/1960/1905mm，軸距為2850mm，接近角33度，離去角30度，最小離地間隙224mm，設置深度800mm，其實并沒有比坦克500小多少，價格還便宜了不少，因此才覺得有一個不錯的性價比。

在內飾部分，新車的采用了扁平的懸浮式大尺寸液晶屏設計理念，在坦克品牌中還是第一次，在中控臺面依舊保留了層次感豐富的布局，且用料也依舊出色，與坦克500不同的是加入了圓形的空調出風口，進一步增強了運動感，其他諸如液晶儀表盤，HUD抬頭顯示等配置當然都不會缺席。扶手箱前端區域則結合了500和300的特征，有著精致的裝飾面板和硬派的電子檔桿，與外觀的風格形成對應。而多種撞色拼接的座椅設計也有效提升了的豪華感。

在動力方面，新車則搭載了坦克家族標志性的插電混動總成，252馬力的2.0T發動機配9HAT變速箱組成的P2混動系統結構簡單，勝在一個穩定，效率雖然不高但幾乎不會出問題，且可以滿足大部分功能的需求。與匹配的則是37kwh鋰電池組，純電續航里程105km。純機械式的四驅系統包括帶有多片離合器的中央差速鎖，整體橋后懸掛非常的車身，粗壯的傳動軸等元素，保證了良好的穩定性和出色的長途穿越性能，這才是該車最大的賣點，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。

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