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8月29日，小米集團（01810.HK）發布2023年二季度財報，該季度公司營收673.5億元，同比減少4%；凈利潤36.66億元，同比增長168.5%。今日港股收盤，小米股價12.38港元，漲1.48%，總市值3095億港元。

凈利潤增幅是該季度小米業務一大亮點，基于2023年核心經營策略“規模與利潤并重”，該季度小米整體毛利率21.0%，經調整凈利潤達51億元，同比增長147.0%。

據光大證券研報，在消費承壓的背景下，各大手機廠商整體將更加追求利潤保證，疊加上游BOM（Bill of Materials，產品料件清單）成本下降、匯率及存貨減值準備等負面因素收窄，預計小米全年手機毛利率有望突破11%，而手機利潤的提升將是小米全年業績增量的主要貢獻來源。

具體業務表現上，財報顯示，該季度小米智能手機業務收入366億元，同比減少13.4%。另外，智能手機ASP（平均售價）由2022 年第二季度每部1081.7元增加2.8%至1112.2元，主要是由于中國大陸的ASP增加所致。據光大證券，全球出貨量跌幅收窄主要由于公司海外去庫存接近尾聲，以及國內618促銷影響。

IoT與生活消費產品方面，該季度小米收入223億元，同比增長12.3%；毛利率達17.6%，同比提升3.3%。截至2023年6月30日，小米AIoT平臺已連接的IoT設備(不包括智能手機、平板及筆記本電腦)數達6.545億，同比增長24.2%。2023年6月，米家APP的月活躍用戶數同比增長17.1%至0.829億。互聯網服務方面，該季度小米收入74億元，同比增長6.8%；毛利率達到74.1%，同比提升1.1%。

該季度小米研發開支由去年同期的38億元增加21.0%至46億 元，主要是由于智能電動汽車業務及其他創新業務相關的研發開支增加所致。銷售及推廣開支由53億元減少16.0%至45億元，主要是由于包裝與運輸開支及宣傳與廣告開支減少。

造車方面，財報電話會上，小米集團合伙人、總裁盧偉冰表示，小米造車進展非常順利，甚至近期一些進展遠超預期，實際投入力度更大。集團抱著未來進入全球前五的目標來做汽車的長期布局，做全棧自研，自建汽車工廠，所以現金流的投入要比披露的數字更高。

2022年8月公開演講上，雷軍明確表示將以自動駕駛作為小米汽車的首個突破方向、并堅持算法全棧自研。光大證券研報稱，近期汽車智能化催化利好頻出，無論是7月26日發布的《國家車聯網產業標準體系建設指南(智能網聯汽車)(2023版）》中對于智能網聯汽車標準體系目標的指引，還是近期小鵬與大眾達成的長期戰略合作，均有望提振市場對于汽車智能化發展的信心，而小米汽車作為自主品牌車企有望迎來汽車智能化發展新機遇。

另外針對小米印度48億元資金狀況問題，盧偉冰表示，資金是被印度政府凍結，但并非被沒收，小米仍在通過法律途徑解決，小米在印度的經營始終合法合規，正在積極與當地政府部門溝通。盡管過程非常漫長，但小米相信印度司法的公正性和獨立性。盧偉冰稱，小米在印度市場的業務調整取得明顯效果，未來小米在印度市場的占有率和產品結構改善方面的新變化。

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