誰能想得到，他們是一群樂觀豁達、忍耐堅定、樂此不疲的人，長年累月在極為艱苦的條件下與極冷和極熱的產品、環境打交道，從來不道一聲苦和累，在“冰”“火”兩重天中尋求人生的另一種快樂。長征五號一飛沖天，首戰告捷，他們卻流下了激動的淚水。

“冰”箭，就是在這里“煉”成的

長征五號人稱“冰”箭，是因為他所用的推進劑都是低溫推進劑。其中液氫和液氧的溫度分別是—252℃和—183℃，101所不僅是我國建立最早的低溫技術研究機構，也是目前我國產能最大的液氫生產單位，靶場指定的液氫供應單位，同時利用自身技術優勢，積極開展低溫閥門、管路和容器的設計生產，以及低溫技術工程化應用項目拓展等工作。101所生產的液氫大量用于火箭研制試驗和靶場飛行發射，研制的低溫閥門和真空絕熱輸送管路等廣泛應用于航天地面研制試驗設備、海南文昌航天發射場等。長年與這些低溫介質和產品打交道，他們養成了冷靜嚴謹、一絲不茍的工作作風和習慣。特別是在推進劑加注時，長征五號的儲箱為有史以來的最大儲箱，液氫液氧的加注量驚人，對管路、設備和加注的流程、安全措施等都提出極端特殊的要求。

新一代運載火箭動力系統試驗臺液氫系統是動力系統試車所有分系統中規模最復雜、技術難度最大、質量控制最困難、技術安全風險最高、制作安裝周期最長的系統。101所為此新增了2臺170立方米的液氫貯罐，設計、建設了長度800多米長的DN150真空多層絕熱管道，無論貯罐容量，還是管道長度和口徑，均為國內首創和之最。為了保障試驗液氫供應，液氫組的技術人員和工人師傅加班加點，放棄節假日，始終堅守在各自崗位上，對系統進行了近3個月的調試。液氧泵壓式加注在試驗臺是第一次應用，流量指標在國內低溫流體機械行業首屈一指。這套區別于以往擠壓式加注的新系統，調試工作技術跨度大、遇到困難多、耗費時間長。在系統調試時，每天啟泵次數都在10次左右，工作時間都在12小時以上。從啟泵前工作流程開始規劃，制定提高過冷度的技術措施;對液氧泵上下游設備匹配關系進行梳理，固化操作流程;對液氧泵調試數據進行分析，明確啟泵必判技術參數……形成了一整套確保系統正常運行的技術方案和操作方法。為了進一步滿足更“大塊頭火箭”的胃口，他們不斷深挖系統潛力，在調試中提高系統加注流量，驗證設計指標的上限值，以滿足最大加注量的需要。

熱焰噴涌，他們的心也沸騰了

新一代運載火箭動力系統試驗是火箭三大地面試驗之首，其重要性備受矚目，國務院、中央軍委和國防科工局、集團公司和六院等各級領導經常親臨指導。101所在短短的兩年時間里完成了長征火箭三型全部模塊十多次試驗任務，創造了該所大型地面試驗歷史的新紀錄。要知道，101所上一次承擔火箭動力系統試驗任務，可是在20多年以前，更何況時過境遷，今天的試驗技術要求與往日相比早已不在一個量級上了，其中面臨的困難和挑戰前所未有。

101所在火箭動力系統試驗臺設計建設和承擔完成新一代運載火箭動力系統試驗中成功突破了動力系統試驗臺總體設計技術等10余項關鍵技術。其中設計建設長征五號試驗信息指揮管理系統是101所有史以來的第一次，也是我國火箭地面研制試驗領域技術最先進、集成度最高、功能最完備的大型可視化系統，可以說，長征五號試驗信息指揮管理系統就像一個插入了“智能芯片”的超級大腦，操控著整個試驗過程，該系統榮獲了航天科技集團公司“科研生產數字化標桿項目”稱號。

承擔動力系統試驗的過程，也是一個培育、鍛煉試驗隊伍的過程，一大批年輕的技術、管理和技能人員脫穎而出，快速的成長和成熟，為后續任務提供了強有力的人才支撐和技術儲備，積累了豐富扎實的大型試驗任務組織管理經驗。在承擔動力系統試驗的人員中，35歲以下的青年科技人員占到80%以上，通過“傳、幫、帶”和實戰練兵，這支年輕的隊伍在風雨中得到了磨礪，更增強了責任感和使命感。

長五首飛成功了，他們的任務才剛剛開始，這群默默無聞的航天人將繼續戰斗在自己平凡而又特殊的崗位上，無怨無悔的在“冰”與“火”的考驗中努力創造著新的成績，再次書寫航天動力人新的篇章。

101所 賈廣棟/文、馬虹/攝